23 июля – EgyptHome.org. На авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре собрана первая партия истребителей Су-35 для ВВС Египта. Истребители вылетели с аэродрома изготовителя и направились в европейскую часть России, откуда они будут доставлены заказчику. Об этом, как сообщает «Военное обозрение», передает блог bmpd.
В Сети появились фотографии первых пяти истребителей Су-35, построенных для ВВС Египта, совершивших промежуточную посадку в аэропорту Новосибирска Толмачево во время перелета в европейскую часть России. Как видно по снимкам, на самолетах отсутствуют опознавательные знаки, но нанесены бортовые номера на килях с "9210" по 9214". При этом раскраска египетских Су-35 совпадает с цветами МиГ-29М ВВС Египта. Они отличаются по раскраске от российских. Никаких официальных комментариев в отношении этих самолетов от Минобороны пока не поступало.
Напомним, что в 2018 году Россия и Египет подписали контракт на поставку "свыше двух десятков" (вероятней всего 24) истребителей Су-35 на сумму 2 млрд. долларов. Кроме самих самолетов в поставку включены средства вооружения для Су-35. Подробности заключенного контракта не разглашаются.
После получения первых истребителей Египет станет вторым иностранным покупателем Су-35 после Китая, получившего 24 самолета в 2016-2018 годах. Еще одним государством, получившим на вооружение истребители Су-35, может стать Индонезия, подписавшая контракт на поставку 11 самолетов. Однако контракт пока находится в "зависшем" состоянии. Имеется также информация, что в 2019 году 14 истребителей Су-35 заказал Алжир, однако официального подтверждения она пока не получила.
Пополнив ВВС Египта, Су-35 станут не только самыми совершенными машинами в Африке, но и во всем арабском мире. Они превосходят по всем показателям не только алжирские Су-30 и саудовские F-15SA, а также израильские F-15C и F-15I.
У Су-35 радиолокационная заметность меньше на 75%, чем у F-15. Они более маневренные из-за первоклассного авиадвигателя АЛ-41, тяга которого на 35% больше, чем у двигателя F110 на F-15. Кроме того, Су-35 летают гораздо дальше, оснащены хорошей РЛС и могут нести больше полезной нагрузки, включая управляемые ракеты большой дальности (до 300 км) Р-37 класса «воздух-воздух».
Авторизация
