5 января – EgyptHome.org. Во Франции впервые предъявлены обвинения в рамках расследования дела о крушении самолета Boeing 737 под египетским Шарм-эш-Шейхом в начале 2004 года, жертвами которого стали почти 150 человек, сообщает газета Parisien со ссылкой на свои данные.
В июле 2017 года следователь в парижском пригороде Бобиньи закрыл дело без предъявления обвинений. Он последовал рекомендации прокуратуры, посчитавшей, что авиакатастрофа произошла в результате ошибок погибших пилотов.
В октябре 2019 года апелляционный суд Парижа постановил возобновить расследование крушения Boeing 737 под Шарм-эш-Шейхом.
"По нашим данным, спустя почти 18 лет после крушения под Шарм-эш-Шейхом, в результате которого погибло 148 человек, в том числе 134 француза, 3 января 2004 года, бывшему генеральному директору египетской авиакомпании Flash Airlines, эксплуатировавшей воздушное судно, в декабре 2021 года в Париже были предъявлены обвинения в "непредумышленных убийствах". Это первое предъявление обвинений в этом обширном деле. После нескольких неудачных попыток Мохамед Нур явился в суд в сентябре 2021 года", - сообщает газета во вторник.
Отмечается, что Нур проходил по делу в качестве свидетеля, однако следственный судья из отдела по групповым несчастным случаям суда Парижа, занимающийся этим делом, счел, что обвинений теперь достаточно, чтобы изменить его статус. Нур оспаривает обвинения в свой адрес.
Самолет Boeing 737 египетской компании Flash Airlines разбился под Шарм-эш-Шейхом в 2004 году. Он следовал рейсом Шарм-эш-Шейх—Каир—Париж. Самолет поднялся на высоту 1,8 км, сменил курс, снизившись до высоты 1,2 км, а затем пропал с экранов радаров. Как выяснилось позднее, после вылета из аэропорта Шарм-эш-Шейха авиалайнер начал выполнять левый разворот с набором высоты, но вместо набора высоты перешёл в быстрое снижение и через 2,5 минуты с момента вылета врезался в воды Красного моря в 15 километрах от побережья. На борту самолета были 135 пассажиров и 13 членов экипажа, все они погибли.
Это была крупнейшая катастрофа самолёта Boeing 737-300, а на момент событий также являлась крупнейшей авиакатастрофой в Египте.
Через 2 дня после трагедии 5 января в Агентство „Франс-Пресс“ в Каире позвонил неизвестный, который назвал себя представителем исламской группировки «Ансар аль-Хак» (Йемен) и заявил, что самолёт был взорван как протест против принятого во Франции закона, известного как «Запрет на ношение хиджабов в школах». Однако 6 января официальный представитель правительства Йемена заявил, что такой группировки не существует.
Последующее исследование найденных тел и обломков также исключило версию о теракте.
Расследованием причин катастрофы рейса FSH604 занялось Министерство гражданской авиации Египта (ECAA).