25 мая – EgyptHome.org. Суд Исмаилии по экономическим и хозяйственным вопросам в Египте продлил задержание контейнеровоза Ever Given, который в марте этого года застрял в Суэцком канале, став причиной масштабной "морской пробки". Об этом сообщила газета "Аль-Ахрам".
По информации издания, судья запросил рассмотрение дела в суде первой инстанции Исмаилии. Заседание по делу о судне, парализовавшем движение по Суэцкому каналу на несколько дней, запланировано на 29 мая уже в новом суде.
Сторона защиты в суде первой инстанции пыталась опротестовать задержание судна, которое в марте село на мель в Суэцком канале, блокировав движение по одной из важнейших мировых судоходных артерий. 4 мая Суд Исмаилии отклонил апелляцию владельца судна на арест контейнеровоза, который был официально задержан после того, как власти канала не смогли сразу добиться выплаты компенсаций за простой судов и финансовые потери Суэцкого канала.
22 мая телеканал Sky News - Arabia сообщал, что представители японской компании Shohei Kisen, которой принадлежит Ever Given, предъявили руководству Суэцкого канала претензию о том, что проводимые меры по задержанию судна являются незаконными. Адвокаты японской компании обратились в египетский суд с требованием о выплате компенсации в 100 тысяч долларов за удержание контейнеровоза.
Напомним, 23 марта контейнеровоз Ever Given, который находится в долгосрочном управлении тайваньской Evergreen Group, сел на мель в южной части Суэцкого канала, образовав крупнейшую морскую пробку. Возобновить навигацию по каналу удалось лишь 29 марта.
Глава управления Суэцкого канала Усама Рабиа оценил понесенные финансовые потери от блокировки движения, отметив, что речь может идти о сумме порядка 1 млрд долларов. При этом он не уточнил, кто именно должен будет выплачивать компенсацию, но предупредил, что контейнеровозу и грузам с него не позволят покинуть Египет, если вопрос об ущербе будет передан в суд. СМИ отмечали, что процесс может быть сложным, потому что Ever Given принадлежит японской компании, обслуживает тайваньского грузоотправителя и ходит под флагом Панамы.
Авторизация
