16 февраля – EgyptHome.org. В Сингапуре открылся международный авиасалон Singapore Air Show 2016. Проходящий раз в два года, авиасалон считается по значимости третьим в мире (после Ле Бурже и Фарнборо) и крупнейшим в Азии. Вице-президент Объединенной российской авиастроительной корпорации (ОАК) по гражданской авиации Владислав Масалов на авиасалоне сообщил журналистам, что сделка на продажу Египту десяти ближнемагистральных пассажирских лайнеров Sukhoi Superjet 100 может быть завершена до конца первого квартала текущего года. Об этом сообщает ТАСС.
Масалов уточнил , что речь идет о 4 лайнерах в лизинг и 6 опциональных машинах. По его словам, в первом квартале текущего года соглашение будет переведено в практическую плоскость. Осталось решить вопрос финансирования проекта. Заместитель руководителя ОАК также напомнил, что 2 февраля был подписан протокол о намерениях с египетской чартерной авиакомпанией Air Leisure.
Ранее министр торговли и промышленности РФ Денис Мантуров сообщил, что идут переговоры с египетской компанией EgyptAir о возможность поставки до 40 самолетов SSJ-100. Это уже масштабный перспективный проект, который будет обеспечивать загрузку российских производственных мощностей на ближайшую перспективу. Разумеется, это будет зависеть от многих факторов, в частности финансовых условий, которые российская сторона будет прорабатывать до конца со своими финансовыми институтами. Но самое главное, как отметил министр, что есть добрая воля, желание и понятная программа, какие самолеты будут замещаться в данном случае нашими SSJ-100.
На сегодняшний день, по данным "Гражданских самолетов Сухого", эксплуатируется 64 машины SSJ 100. Крупнейшими пользователями являются "Аэрофлот" (26 лайнеров), мексиканская авиакомпания Interjet (19 лайнеров) и "Газпромавиа" (10 самолетов в версии с увеличенной дальностью полета).
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитаный на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тысячи километров. Первый полет самолета состоялся в мае 2008 года. Запущен в коммерческую эксплуатацию самолет был в 2011 году. Сборка авиалайнеров осуществляется в Комсомольске-на-Амуре. Стоимость самолета в базовой версии по каталогу составляет 36 миллионов долларов.
Авторизация
