25 июля – EgyptHome.org. Строители египетских пирамид снова преподнесли сюрприз археологам. То, что десятилетиями считалось обычными каменными насыпями или дорогами для перевозки гигантских блоков, может оказаться настоящим инженерным чудом возрастом почти 4600 лет.
К такому выводу пришли исследователи из Института археологии Университетского колледжа Лондона (UCL). Их работа опубликована в престижном журнале NPJ Heritage Science издательства Nature.
Речь идет о двух огромных сооружениях возле знаменитой Красной пирамиды в Дахшуре. Каждое из них протянулось почти на 700 метров. Долгое время археологи считали, что это древние дороги или пандусы, по которым доставляли известняковые блоки. Но новая версия выглядит куда интереснее.
Не дорога, а плотина
Ученые внимательно изучили спутниковые снимки, старые аэрофотографии, исторические карты и провели гидравлические расчеты. Оказалось, что загадочные сооружения расположены вовсе не вдоль долины, как должны были бы проходить дороги, а... поперек русла древнего водотока.
Именно так обычно строят плотины.
По мнению исследователей, верхнее сооружение задерживало бурные паводковые воды и позволяло песку и илу осесть. После этого относительно чистая вода поступала ко второй, основной плотине.
Между ними, вероятно, существовал огромный искусственный водоем площадью около 8,5 гектара, способный удерживать примерно 230 тысяч кубометров воды. Причем авторы исследования считают, что его реальные размеры могли быть значительно больше — часть древнего бассейна сегодня скрыта под многометровыми слоями песка.
Загадочный "утиный клюв"
Самая интригующая находка — необычный треугольный выступ в центре одной из плотин.
Для дороги такая конструкция совершенно бессмысленна. Зато инженеры сразу узнали в ней сложный водосброс, известный как "утиный клюв". Благодаря такой форме вода переливается по значительно большей длине, уменьшая нагрузку на плотину и снижая риск ее разрушения.
Если гипотеза подтвердится, получится, что древние египтяне использовали инженерное решение, которое даже сегодня считается весьма эффективным.
Пирамиды строили не только камнем, но и водой?
Исследователи предполагают, что накопленная вода использовалась не только для защиты от внезапных паводков.
Она могла существенно облегчить строительство самой Красной пирамиды.
Неподалеку проходит древний канал, который находится примерно в 40–50 метрах от пирамиды. Полностью доставить каменные блоки от Нила по воде было невозможно — высота не позволяла. Однако внутри строительной площадки воду вполне могли использовать для перемещения тяжелых грузов на небольших баржах или специальных платформах, доставки материалов, приготовления строительного раствора и снабжения рабочих.
Другими словами, строители могли использовать воду как своего рода древний "логистический центр".
Египет оказался куда технологичнее, чем считалось
Во времена строительства пирамид климат Египта был значительно влажнее современного. После сильных дождей вади превращались в настоящие бурные реки, поэтому контроль над водой был жизненно необходим.
Любопытно, что неподалеку находится древняя плотина Садд-эль-Кафара — одна из старейших в мире. Она когда-то разрушилась именно из-за отсутствия эффективного водосброса. Возможно, инженеры Красной пирамиды сделали правильные выводы из этой катастрофы и построили гораздо более совершенную систему.
Пока окончательные выводы делать рано. Археологи еще не проводили полноценные раскопки — часть территории расположена в закрытой военной зоне, поэтому исследование основано главным образом на спутниковых данных и инженерном моделировании.
Но если гипотеза подтвердится, история строительства египетских пирамид может получить новую главу. И тогда окажется, что древние египтяне были не только выдающимися каменщиками, но и блестящими гидротехниками, а самые впечатляющие инженерные секреты Древнего Египта до сих пор скрываются... вовсе не внутри пирамид, а под песками вокруг них.
Авторизация
