1 июня – EgyptHome.org. Сотни и даже тысячи египетских бедняков, а также выходцев из Ливии, Сирии, Палестины, Сомали и других неблагополучных стран региона ежедневно пытаются добраться по Средиземному морю из Египта в Европу.
В северную столицу Египта Александрию обездоленные люди, зачастую целые семьи с детьми всех возрастов приезжают нелегально на сомнительных микроавтобусах в обход полицейских постов.
Египтяне, занимавшиеся ранее традиционно рыбной ловлей, в последнее время кое-как чинят лодки, заполняют их мигрантами и на свой страх и риск пускаются в смертельно опасные путешествия к берегам Греции и Италии.
Кроме Александрии на севере Египта есть еще как минимум два населенных пункта, где временно обустраиваются беженцы из охваченных войной арабских стран, а местные жители восстанавливают ветхие суденышки – таков новый вид их заработка.
Один городок Рашид (прежнее название Розетта) находится в 45 километрах от Александрии на берегу западного рукава Нила с одноименным названием, ранее здесь успешно функционировала судостроительная верфь.
Второй населенный пункт Эль-Макс называют «египетской Венецией», поскольку он расположен на средиземноморском побережье, а вместо улиц – каналы, в которых давно уже вода очень грязная и нет никакой рыбы.
Местные рыбаки занимаются ремонтом лодок для контрабандистов или переправляют беженцев сами, минуя обманными путями египетскую береговую охрану.
При удачном стечении обстоятельств на расстоянии нескольких километров от берега людей подбирают более крупные контрабандные суда, продвигающиеся к Европе.
По имеющейся информации, только с начала текущего года Средиземное море пытались преодолеть около 20 тысяч нелегальных мигрантов, однако ненадежные суда иногда тонут, разбиваются о скалы и сбиваются с курса, а количество погибших при этом людей никто не в состоянии подсчитать точно.
Единовременный заработок организаторов каждого такого сомнительного рейса оценивается приблизительно в 5-10 тысяч долларов, но может достигать 3 миллионов долларов за одну ходку.
Компетентные египтяне рассказывают о том, что подобное путешествие из Египта в Европу занимает в среднем 18 суток, а рискующие жизнью беженцы находятся в это время в ужасных условиях – сидят или даже стоят почти без еды и питья и не имеют права двигаться, чтобы не спровоцировать губительный крен переполненного судна.
Ради счастливого случая оказаться в каком-нибудь европейском государстве мигранты отдают последние сбережения и, невзирая на опасность, отправляются в путешествие, хотя никто им не гарантирует благополучного завершения пути – по непроверенной статистике погибает каждый девятый искатель лучшей доли.
Европейские хлопоты
В начале ноября минувшего года Евросоюз объявил о начале пограничной операции Triton, которая предусматривает спасение бегущих с африканского континента людей с помощью кораблей, самолетов и вертолетов.
Данная операция сменила предыдущую операцию по спасению мигрантов в Средиземном море Mare nostrum, объявленную за год до того итальянскими властями.
Тем не менее, некоторое время назад в СМИ появились сведения о том, что правительства Германии, Франции, Италии и Испании якобы договорились предпринять ряд действенных мер, в соответствии с которыми африканские беженцы вообще не смогут обосноваться на территориях стран-членов Евросоюза.
Однако речь идет также и о введении специальных квот по размещению обездоленных мигрантов на территориях стран Средиземноморья, чтобы европейцы не чувствовали себя в неравных условиях, когда нужно пожертвовать привычным благополучием.
Сейчас наиболее громко выражают свое недовольство в отношении беженцев из Северной Африки ведущие политики Эстонии, Финляндии и Чехии – им понаехавшие категорически не нужны, как люди, представляющие опасность для белой расы.
При этом на сайте WikiLeaks обнародована секретная директива, согласно которой Евросоюз готовится к уничтожению организаций, занимающихся контрабандными перевозками беженцев, но механизм выявления и тем более ликвидации таких структур пока не определен.
Сообщение подготовлено на базе информации, собранной специально побывавшим в Александрии и на городских окраинах заведующим Ближневосточным бюро «Первого канала», журналистом Георгием Олисашвили.
Авторизация
