17 ноября – EgyptHome.org. Суэцкий канал был открыт для судоходства 17 ноября 1869 года. На открытии Суэцкого канала присутствовали первые лица европейских держав: императрица Франции Евгения (супруга Наполеона III), император Австро-Венгрии Франц Иосиф I, голландский принц с принцессой, принц Пруссии и другие.
Земля Египта никогда прежде не принимала столько высоких европейских гостей. Торжества длились неделю. На них было потрачено около 28 миллионов золотых франков. К сожалению, итальянский композитор Джузеппе Верди не успел закончить заказанную ему специально по этому случаю оперу «Аида».
Значимость Суэцкого канала как крупнейшей морской транспортной артерии трудно переоценить. Благодаря каналу, путь из Индийского океана в Средиземное море (и обратно) сокращается не менее чем на восемь тысяч километров. Бесшлюзовый канал позволяет проводить груженные суда водоизмещением до 240 тысяч тонн. В среднем в сутки по каналу проходят до полусотни судов. Доходы Египта от эксплуатации Суэцкого канала являются важным источником поступлений денежных средств, сравнимым по объему с доходами от туризма в докризисный период.
История возникновения канала уходит в глубокую древность. Строительством канала, соединяющего Нил с Красным морем занимался еще фараон Сенусерт III, а позднее – Рамзес II и Нехо II. Нынешнее русло канала, непосредственно соединяющего воды Красного и Средиземного морей, было проложено только в XIX веке. Французский дипломат Фердинанд де Лессепс организовал международную концессию с участием капитала Франции (53%), Египта (44%) и ряда других стран. Технические трудности были громадными. Завершить работу в течение 6 лет, как планировалось, не удалось. Не хватило и акционерных средств, пришлось изыскивать дополнительные средства. Тем не менее, спустя 11 лет после начала земляных работ канал был официально открыт для судоходства 17 ноября 1969 года.
В дальнейшем канал неоднократно подвергался дополнительным работам по улучшению его пропускной способности, углублению дна и т.д. Под дном канала был сооружен автомобильный туннель, над каналом – линия электропередачи. Через канал построены автомобильные и железнодорожные мосты.
В начале августа нынешнего года власти Египта завили о масштабном проекте по строительству нового дополнительного русла канала, параллельно существующему. Осуществление этого проекта позволит существенно увеличить пропускную способность канала.
Авторизация
