11 июля – EgyptHome.org. Уникальный самолет, использующий для полета лишь энергию солнечного света, Solar Impulse 2 вылетел в понедельник 11 июля из Испании в Египет. Это предпоследний этап кругосветного путешествия. Об этом пишет РИА Новости, ссылаясь на сообщение организаторов полета в официальном аккаунте проекта в социальной сети Twitter.
В 06:20 по местному времени воздушное судно вылетело из аэропорта Севильи (автономная область Андалусия) в Каир. Управляет воздушным судном пилот Андре Боршберг. По прогнозам организаторов, самолет прибудет в египетскую столицу в среду 13 июля.
Начал кругосветное путешествие Solar Impulse 2 в Абу-Даби 9 марта 2015 года. Во время перелета самолет совершал посадки на территории Омана, Индии, Мьянмы и Китая. За штурвалом самолета поочередно сменяли друг друга Андре Боршберг и Бертран Пиккар. Из-за плохой погоды летом прошлого года самолет вынужден был экстренно приземлиться в Нагое. Там Solar Impulse 2 находился почти два месяца в ожидании благоприятных погодных условий.
Затем самолет вылетел из Японии на Гавайские острова, куда прибыл 3 июля 2015 года. Там у летательного аппарата обнаружили повреждение батарей. На их замену потребовалось много времени, и поэтому продолжение кругосветного перелета было отложено до 2016 года. Перелет возобновился 21 апреля 2016 года.
11 июня 2016 года, пролетев над территорией США летательный аппарат приземлился в международном аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке. 23 июня воздушное судно пересекло Атлантический океан и приземлилось в Испании, преодолев 6765 километров за 71 час.
Самым длинным этапом маршрута был перелет из Японии на Гавайи. Тогда воздушное судно преодолело 7212 километров, затратив на это почти 118 часов.
Solar Impulse 2 сконструирован в Швейцарии. Он представляет собой усовершенствованную версию своего предшественника - Solar Impulse. Размах крыльев Solar Impulse 2 составляет 72 метра, вес - около 2,3 тонны.
12 тысяч солнечных батарей заряжают аккумуляторные батареи в течение дня, этой энергии хватает на полёт ночью, поэтому одноместный самолет теоретически может находиться в воздухе сколь угодно долго. Кроме энергии, запасенной в аккумуляторах, самолет для выполнения полета в ночное время использует набранную в течение дня высоту.
Солнечные батареи и аккумуляторы приводят в действие четыре электромотора общей мощностью 70 л.с. Максимальная скорость самолета достигает 140 км/ч. Самолет способен набирать высоту до 8500 м.
Авторизация
