18 марта – EgyptHome.org. Следственный комитет РФ 14 марта передал египетским коллегам доклад о крушении российского авиалайнера А321, произошедшем над Синаем 31 октября 2015 года, в котором выдвигается криминальная версия причин катастрофы. Египетские следователи, изучив доклад, передали его в генеральную прокуратуру АРЕ. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на специальное коммюнике Министерства гражданской авиации Египта.
Глава египетского следствия Айман аль-Мукаддам сообщил, что это сделано в рамках завершения официальных следственных мероприятий. Он также сообщил журналистам, что с момента обнародования 13 декабря прошлого года предварительного отчета об причинах авиакатастрофы были выполнены некоторые дополнительные процедуры. В настоящее время комиссия, по его словам, продолжает изучение обстоятельств связанных с техническим состоянием лайнера. Еще ожидаются документы по самолету от ряда государств, участвующих в расследовании. Он добавил, что процесс достаточно трудоемкий и требует много времени. Комитет продолжит техническое расследование и в то же время будет готов оказать любое содействие генпрокурору.
По словам аль-Мукаддама, все обломки А321 уже перевезены на территорию Каирского международного аэропорта. Специалисты произведут натурную выкладку сохранившихся фрагментов по контуру самолета, чтобы точно установить, какие повреждения получил фюзеляж и определить причины его распада перед падением.
Официальное следствие до сих пор по-прежнему рассматривает все версии крушения самолета. В середине февраля министр гражданской авиации Египта Хусам Камаль заявил, что пока не исключается ни одна из версий. Он добавил, что экспертизы по установлению причин авиакатастроф могут продолжаться в течение нескольких лет.
Тем не менее, как ранее неоднократно отмечали египетские СМИ, передача дела в генпрокуратуру означает признание криминального следа, что влечет за собой ряд конкретных мер, включая выплату компенсаций.
Источники в Министерстве гражданской авиации сообщали, что согласно Монреальской конвенции компенсационные выплаты могут возрасти до $5 млн за каждого погибшего, если их адвокаты докажут перед судом, что была допущена небрежность в обеспечении безопасности со стороны авиакомпании, либо государства, где произошел трагический инцидент. Таким образом, общий объем компенсаций может превысить $1 млрд, не считая стоимости страховки самолета.
Авторизация
