1 мая – EgyptHome.org. Египет решил поддать газу там, где раньше многие только смотрели со стороны: страна станет первой в регионе MENA (Ближний Восток и Северная Африка), где запускают проект FIA Affordable Cross Car — автоспорт «для людей», а не только для кошельков. За дело взялся Automobile and Touring Club of Egypt (ATCE), и идея у них вполне здравая: сделать так, чтобы в гонки можно было войти без продажи почки и трёх кредитов.
Суть проста: создать недорогие, лёгкие и относительно простые гоночные машины, на которых можно начинать карьеру. Речь идёт о классе cross car — компактных багги, которые отлично чувствуют себя в ралли и ралли-кроссе. Это не «Формула-1», конечно, но зато шанс почувствовать себя гонщиком, а не зрителем с попкорном.
Ключевой момент — локализация. Египет планирует производить такие машины у себя, используя местные материалы. Это должно заметно снизить стоимость и упростить обслуживание. Проще говоря, если что-то отвалилось — не нужно ждать запчасти из Европы три недели, можно починить «на месте и по-египетски».
Пока собственная модель ещё в разработке, тренировки уже идут — на импортных кросс-карах. Первый тестовый запуск и обучающее мероприятие прошли на базе El Gouna Motor Club. Судя по отзывам, пыли было много, эмоций — ещё больше. Следующий шаг — запуск полноценного национального чемпионата с громким названием Egyptian National Cross Car Championship. Да, звучит серьёзно. Осталось, чтобы и пилоты подтянулись.
Президент ATCE Али Эйсса отметил, что проект стал возможен благодаря поддержке Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) и её Development Fund. Идея фонда как раз в том, чтобы развивать автоспорт «снизу», а не только на уровне дорогих международных серий.
По словам Эйссы, задача — создать понятную лестницу для новичков: от первых заездов до более серьёзных соревнований. Чтобы путь в автоспорт выглядел не как стена, а хотя бы как ступеньки (пусть и пыльные).
Интересно, что в перспективе египетский cross car может выйти за пределы страны. Сначала — рынок MENA, затем, возможно, весь африканский континент. Если цена действительно окажется доступной, спрос долго ждать не придётся: желающих «погонять» хватает везде.
Для FIA это не про громкие титулы и телевизионные рейтинги. Здесь ставка на массовость. Если проект взлетит, у молодых пилотов появится реальный шанс попасть в автоспорт без огромных бюджетов. А там, глядишь, из местных трасс вырастут и новые звёзды — пусть сначала в пыли, зато с характером.
Авторизация
