3 февраля – EgyptHome.org. Авиакомпании "Аэрофлот" и EgyptAir получили все необходимые разрешения на выполнение рейсов между Москвой и Каиром. Об этом сообщает ТАСС, цитируя официального представителя министерства гражданской вариации Египта Басем Абдель Карима.
"Все разрешения для авиакомпаний на работу, начиная с 1 февраля, есть, - сообщил Карим. - Теперь мы можем запускать рейсы в любое время. Когда точно, уже решают сами авиакомпании".
По информации источника, задержка с началом полетов вызвана техническими аспектами. Авиакомпаниям необходимо успеть продать билеты на рейсы, чтобы не отправлять в полеты пустые самолеты.
Министр транспорта России Максим Соколов отметил, что регулярные воздушные перевозки между Москвой и Каиром могут начаться не ранее середины февраля. "Конкретная дата - вопрос к авиакомпаниям, они должны почувствовать загрузку, расписание, поставить удобные даты, получить слоты. Юридические вопросы решаются, и никаких препятствий на данный момент мы не видим, чтобы это вопросы не разрешились к середине февраля, после чего уже реальный спрос и загрузка этих бортов даст возможность компаниям назначить точную дату первых рейсов", - сообщил министр представителям прессы.
Как мы уже сообщали ранее, "Аэрофлот" планирует совершать рейсы в египетскую столицу из Шереметьево дважды в неделю - в субботу и среду. Эти рейсы будет обслуживать второй терминал Каирского аэропорта, введенный в эксплуатацию несколько месяцев назад после капитальной реконструкции и модернизации. Там уже оборудован офис "Аэрофлота". Египетский авиаперевозчик EgyptAir планирует выполнять три рейса в российскую столицу через Домодедово - по вторникам, четвергам и воскресеньям.
Напомним, что президент России Владимир Путин 4 января 2018 года подписал указ о возобновлении регулярных воздушных перевозок в Каир. Авиасообщение России с Египтом было прекращено осенью 2015 года после крушения над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. На борту лайнера находились 217 российских туристов и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ России впоследствии квалифицировала случившееся как теракт.
Авторизация
