29 июня – EgyptHome.org. Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) совместно с суверенным фондом Мубадала (Саудовская Аравия) изучают возможность строительства нефтяного трубопровода для Egyptian General Petroleum Corporation (EGPC). Об этом сообщил портал «Лайф», ссылаясь на источник в российско-египетской межправительственной комиссии.
По информации источника, объём инвестиций в проект строительства нефтепровода может составить порядка $200 млн. Условия и сроки осуществления проекта, а также точное расположение будущего нефтепровода ещё обсуждаются.
Предположительно, нефтепровод будет проложен от порта Айн-Сохна до порта Саид на Средиземном море, где Россия и Египет в феврале этого года договорились о создании промышленной зоны. Протяжённость такого нефтепровода может составить около 200 км.
Новый нефтепровод мог бы увеличить объёмы транспортировки саудовской нефти из Персидского залива через Египет. Это было бы и быстрее, и дешевле, чем отправлять супертанкеры в Европу по маршруту, огибающему мыс Доброй Надежды на самом юге Африки.
Сейчас через Суэцкий канал, который способен пропускать гружёные корабли водоизмещением до 240 тыс. тонн, идут только небольшие танкеры.
В строительстве новой трубы вполне могут быть заинтересованы и египетские нефтедобывающие предприятия. Дневная добыча нефти в стране постоянно растет, с тех пор как два года назад страна решила увеличивать экспорт нефтепродуктов. В прошлом году добыча поднялась на 9 тыс. баррелей, сообщает BP в своём обзоре нефтяного рынка за 2015 год. Растущие объёмы добычи нужно как-то транспортировать заводам-потребителям, которые очень заинтересованы в росте поставок. Новый трубопровод мог бы оказаться весьма полезным для решения этой проблемы, так как основные центры нефтедобычи Египта сейчас сосредоточены на северо-востоке страны вдоль побережья Красного моря.
Некоторые эксперты считают, принять участие в финансировании проекта могла бы и "Роснефть". Косвенно о возможном интересе корпорации к проекту свидетельствует тот факт, что в мае сообщалось о заинтересованности "Роснефти" в строительстве углеводородного терминала в зоне Суэцкого канала.
Авторизация
