26 сентября – EgyptHome.org. Первая в Африке и на Ближнем Востоке система метрополитена была создана в столице Египта городе Каире, а строительство Линии №1 (красная линия) проходило в три этапа.
Первый этап от станции «Хелуан» до станции «Поля Рамсеса» был завершен и вступил в эксплуатацию ровно 30 лет назад, то есть 27 сентября 1987 года – дата юбилейная и значимая для египетского государства.
Линия №1 соединила две уже существовавшие ранее наземные линии с большим подземным участком, проложенным под центром Каира, эту ветку иногда называют «французской».
Протяженность Линии №1 составляет более 44 километров, а ее первый участок имел длину 29 километров.
Открытие второго участка Линии №1 от станции «Поля Рамсеса» до станции «Эль-Марг» состоялось 5 апреля 1989 года, его длина – 14 километров.
Третий участок Линии №1 именуется Северным продолжением, он имеет длину 1,3 километра и был введен в эксплуатацию в мае 1999 года.
В метрополитене Каира есть также Линия №2 (желтая) и Линия №3 (зеленая), их строительство осуществлялось в основном во второй половине 1990-х годов и позже.
Иностранные путешественники, побывавшие в Каире, отмечают некоторые неудобства столичного метрополитена, одна из которых – удаленность станций от большинства исторических достопримечательностей главного города Египта.
Однако нынешние египетские власти, несмотря на финансовые трудности, работают над планом развития метрополитена, в частности, над строительством новых линий с целью охватить подземным железнодорожным транспортом весь Каир и часть пригородов мегаполиса.
Например, в середине сентября текущего года стало известно о том, что городская администрация Каира намерена в ближайшем будущем построить Линию №4 метрополитена, которая обеспечит проезд пассажиров к Большому Египетскому музею, расположенному в Гизе близ знаменитых пирамид.
Согласно предварительным сведениям, грандиозный музей может открыться для посетителей уже в следующем году, а станции Линии №4 будут строиться с учетом новейших технологий метрополитена и с привлечением иностранных инвесторов.
Сейчас туристы называют одной из самых красивых станций каирского метрополитена станцию «Садат», но городские власти обещают построить новые станции Линии №4 с более эффектным оформлением и украшениями, демонстрирующими уникальность искусства Древнего Египта.
Авторизация
